СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 61 стр. + Приложения, 6 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V23 и AutoCAD 2023 (представлены выше).

В ВКР обоснована возможность применения компримированного природ-ного газа (КПГ) в качестве моторного топлива для двигателя D20DT работающего на дизельном топливе. Рассмотрены особенности рабочего процесса газодизеля. Приведен тепловой расчет двигателя, кинематический, динамический и прочностной расчеты деталей КШМ.

Показан способ размещения газового оборудования на автомобиле Ssang Yong Kyron и расчет деталей несущей конструкции.

В ВКР приведен сравнительный расчет экономической эффективности при работе автомобиля Ssang Yong Kyron на КПГ.

Рассмотрены меры по охране труда, рекомендованы меры безопасности при эксплуатации автомобиля, работающего на КПГ. Рассмотрена проблема загрязнения окружающей среды и экологические характеристики газодизеля, проведены соответствующие расчеты.

В заключение сделаны выводы по ВКР.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

Аннотация

Введение

1 Исследование состояния вопроса

1.1 Перспективы применения газообразного топлива на автомобильном транспорте

1.2 Особенности применения компримированного природного газа в дизелях

1.3 Цел и задачи ВКР

2 Расчетно-теоретическая часть

2.1 Тепловой расчет дизеля и газодизеля

2.2 Построение индикаторных диаграмм

2.3 Динамический и кинематический расчет газодизеля

3 Конструкторская разработка

3.1 Анализ существующих конструкций и их недостатки

3.2 Прочностные расчеты

4 Производственная и экологическая безопасность

4.1 Актуальность проблем

4.2 Расчёт критической скорости по опрокидыванию автомобиля

4.3 Требования безопасности при работе на автомобиле Ssang Yong Kyron на компримированном природном газе

4.4 Расчёт выбросов загрязняющих веществ от зоны ТО

5 Оценка эффективности решений

Заключение

Список литературы

ПРИЛОЖЕНИЯ

В выпускной квалификационной работе нам удалось обосновать целесообразность разработки системы питания для работы на природном газе автомобиля Ssang Yong Kyron.

Предложили систему питания для работы на природном газе. Данная система подразумевает установку дополнительного ГБО в багажное отделение автомобиля.

Произведен тепловой расчет двигателя. Рассчитали сборочные единицы крепления ГБО на автомобиле. Разработали мероприятии по обеспечению мер безопасности при эксплуатации автомобиля Ssang Yong Kyron, работающего на компримированном природном газе.

Использование в качестве топлива для дизеля КПГ способствует снижению содержания сажи в отработавших газах практически до нулевой концентрации.

Одним из важных условий разработки дипломного проекта является то, что в конструкции самого двигателя микроавтобуса и системы подачи топлива не вносится каких – либо существенных изменений.

Провели расчеты экономической эффективности проекта и конструкторской разработки. Так общая годовая экономия эксплуатационных затрат от использования КПГ в качестве топлива составляет 52618,75 руб., экономия достигается за счёт снижения затрат на топливо. Срок окупаемости капитальных вложений 1,23 года.