СОСТАВ РАБОТЫ:

- пояснительная записка в формате docx на 103стр,

9 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V19 и AutoCAD 2018 (представлены выше),

4 спецификации.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

Ведомость дипломного проекта

Введение

Аннотация

Бизнес-справка

1 Исследование состояния вопроса

1.1 Цели и задачи дипломного проекта

1.2 Компримированный природный газ для автомобильных двигателей

1.3 Физико-механические свойства компримированного природного газа

2 Теоретическая часть

2.1 Выбор газовой топливной аппаратуры

2.1.1 Баллоны для КПГ и их арматура

2.1.2 Вентили

2 .1.3 Газопроводы и соединительные элементы

2.1.4 Редуктор низкого давления

2.1.5 Редуктор высокого давления

3 Тепловой расчет двигателя

3.1 Тепловой расчет двигателя (бензиновый режим)

3.1.1 Параметры рабочего тела

3.1.2 Индикаторные параметры рабочего цикла двигателя

3.1.3 Эффективные показатели двигателя

3.2 Тепловой расчет (газовый режим)

3.2.1 Параметры рабочего тела

3.2.2 Индикаторные параметры рабочего цикла газового двигателя

3.2.3 Эффективные показатели газового двигателя

3.3 Построение индикаторных диаграмм

3.3.1 Расчет кинематических параметров двигателя

3.4 Динамический расчет двигателя

4 Конструкторская разработка

4.1 Расчет болтового соединения на срез

4.2 Расчет и проектирование деталей двигателя

4.2.1 Расчет поршня бензинового двигателя

4.2.2 Расчет поршневого пальца

4.2.3 Расчет поршневого кольца

4.2.4 Расчет поршневой головки шатуна

4.2.5 Расчет стержня шатуна

4.2.6 Расчет кривошипной головки шатуна

4.2.7 Расчет шатунных болтов

4.3 Разработка технологической карты на изготовление газового баллона

5 Экономическая эффективность проекта

6 Безопасность жизнедеятельности на производстве

6.1 Актуальность проблемы

6.2 Анализ производственного травматизма

6.3 Организационно-технические мероприятия по снижению травматизма

6.4 Расчет вентиляции участка ТО газобаллонного оборудования

6.5 Требование безопасности при эксплуатации автомобилей, работающих на КПГ

7 Экологическая безопасность проекта

7.1 Расчет выбросов загрязняющих веществ от стоянки 10 автомобилей ВАЗ-2115

7.2 Расчет выбросов загрязняющих веществ от поста ТО-1 автотранспортного предприятия

7.3 Выводы по экологической части

Вывод

Литература

Приложение А

Приложение Б

Приложение В

Приложение Г

Использование в качестве топлива для инжекторного двигателя ВАЗ-2111 автомобиля ВАЗ-2115 природного газа способствует снижению токсичности отработавших газов. Экономия от снижения стоимости топлива составляет 72000 руб./год.

Одним из важнейших условий разработки темы дипломного проекта явилось то, что в конструкцию двигателя и самого автомобиля не вносится каких-либо существенных изменений. Все газовое оборудование используется стандартное, а детали несущих конструкций возможно изготовить в условиях ремонтно-технических предприятий.

На автомобиле ставится один газовый баллон. Устанавливается в багажном отсеке кузова автомобиля, так как можно задействовать больше пространства для постановки баллона. В багажном отсеке баллон лучше всего защищен от повреждения.

Перевод автомобиля на газовое топливо делает его значительно более экономичным. Даже в условиях значительного подорожания газа в последнее время и сокращении разницы в цене газа и бензина.

Экологические исследования приведенные в проекте также указывают на целесообразность работы автомобиля ВАЗ-2115 на КПГ.

Предлагаемая разработка позволит:

• уменьшить токсичность отработавших газов;

• повышение моторесурса двигателя в среднем на 35 – 40 %.

Сфера применения разработки: Разработка предназначена к внедрению на автотранспортных предприятиях, занимающихся пассажирскими перевозками.