СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 106 стр. + приложения, 9 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V23 и AutoCAD 2023 (представлены выше).

В дипломном проекте обоснована возможность применения сжиженного нефтяного газа в качестве моторного топлива для автомобиля ГАЗ-31105. Представлены схема система питания сжиженным нефтяным газом. Произведён тепловой и динамический расчёт двигателя и построена индикаторная диаграмма.

Разработана технологическая карта на изготовление детали. Проведен конструкторский расчет болтового соединения на срез и растяжение, рассчитаны технико-экономические показатели эффективной работы автомобильного двигателя на газе с базовой моделью. Показан способ размещения газового оборудования.

Рассмотрен вопрос состояния охраны труда и рекомендованы меры безопасности при работе на автомобиле с модернизированной системой питания. Рассмотрены экологические характеристики газо-бензинного двигателя, пути снижения загрязнения окружающей среды.

В заключении сделаны выводы и предложения по дипломному проекту.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

Аннотация

Бизнес справка

Введение

1 Исследование состояния вопроса

1.1 Перспективы применения газообразного топлива

1.2 Особенности применения газообразных топлив

1.3 Цели и задачи дипломного проекта

2 Теоретическая часть

2.1 Тепловой расчет двигателя с распределенным впрыском топлива, работающего на бензине

2.2 Тепловой расчет двигателя с распределенным впрыском топлива, работающего на газе

2.3 Динамический расчет двигателя

3 Расчетно-технологическая часть

3.1 Расчет деталей двигателя

3.1.1 Расчет поршня

3.1.2 Расчет пальца

3.1.3 Расчет шатуна

3.1.4 Расчет отъемной крышки нижней головки шатуна

3.1.5 Расчет шатунных болтов

3.2 Прочностные расчеты

3.2.1 Расчет болтового соединения на разрыв

3.2.2 Расчет болтового соединения на срез

3.2.3 Расчет штифта на срез

3.3 Расчет по расход у топлива

3.4 Расчеты по технологии изготовления детали

4 Экологическая безопасность

4.1 Расчёт выбросов загрязняющих веществ от стоянки 15 автомобилей

4.2 Расчёт выбросов загрязняющих веществ участка ремонт резинотехнических изделий

5 Безопасность жизнедеятельности

5.1 Актуальность вопросов

5.2 Анализ производственного травматизма

5.3 Организационно-технические мероприятия по снижению травматизма

5.4 Расчёт вентиляции участка ремонта ГБА

5.5 Инструкция по технике безопасности при эксплуатации автомобиля ГАЗ - 31105, работающего на сжиженном нефтяном газе

6 Экономическая часть

6.1 Расчёт экономического эффекта, связанного с модернизацией автомобиля

Выводы и предложения

Литература

Приложения

Бизнес-справка

1. Цель проекта

Улучшение эксплуатационных показателей автомобиля ГАЗ-31105 путем применения сжиженного нефтяного газа.

2. Краткое описание предлагаемой рынку разработки.

Модернизирована система питания легкового автомобиля ГАЗ-31105 за счет применения сжиженного нефтяного газа в качестве основного топлива 100% и минимального количества бензина необходимого для пуска и прогрева двигателя.

Предлагаемая разработка позволит:

- возможность быстрого перехода с одного вида топлива на другое и обратно;

- экономичность до 95…97% бензина за счет замещения его газом;

- уменьшить в 2-4,5 раза токсичность отработавших газов;

- повышение моторесурса двигателя в среднем на 38-45%.

3. Сфера применения разработки

Разработка предназначена к внедрению на предприятиях, занимающихся перевозкой пассажиров, АТП, для работы в городских условиях и для частных лиц.

4. Новизна разработки

Для заправки автомобиля газом используются 3 металлопластиковых баллона объёмом 34 л каждый, которые крепятся в багажном отделении автомобиля при помощи креплений.

5. Оценка возможности реализации разработки

Основными потребителями предлагаемой разработки могут быть предприятия города, совхозы, автотранспортные предприятия, а также частные лица, заинтересованные в снижении затрат при эксплуатации автомобиля.

6. Потребность в капитальных вложениях

Капитальные вложения, связанные с модернизацией автомобиля составляют 30000 рублей.

7. Обоснование экономической эффективности

Годовая экономия от снижения стоимости топлива 51320 руб. Экономический эффект от внедрения разработки 49720 руб. Срок окупаемости 0,74 года.