СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 65 стр+приложения, 6 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V14 и AutoCAD 2010 (представлены выше).

В первой части ВКР обоснованы актуальность и перспективы применения альтернативных топлив, в частности, компримированного природного газа (КПГ) в качестве моторного топлива для автомобилей. Рассмотрены возможности применения газообразных топлив.

Во второй части ВКР выполнен тепловой расчет двигателя (при работе на бензиновом топливе и на компримированном природном газе) и дина-мический расчет двигателя.

В третьей части ВКР выбрано газобаллонное оборудование, которое будет установлено на автомобиль UAZ-HUNTER, так же проведен прочностной расчет болтового соединения.

В ВКР также разработаны вопросы, связанные с техникой безопасности и охраной труда. Намечены мероприятия по экологической безопасности.

В последней части ВКР приведен сравнительный расчет экономической эффективности работы автомобиля на компримированном газе.

Затронута актуальность темы безопасности жизнедеятельности на производстве, рассмотрена техника безопасности на производстве при эксплуатации газобаллонных автомобилей. Рассмотрены пути снижения загрязнения окружающей среды.

В заключении сделаны выводы по ВКР.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

1. Обоснование темы проекта.

Исследование состояния вопроса. Перспективы применения газообразного топлива на автомобильном транспорте. Особенности применения компримированного природного газа в дизелях (бензиновых двигателях). Цель и задачи дипломного проекта

2. Расчетно-технологическая часть.

Тепловой расчет двигателя при работе на бензине. Тепловой расчет двигателя при работе на КПГ. Построение свернутой индикаторной диаграммы. Динамический расчет двигателя. Расчет кинематических параметров двигателя.

3. Конструкторская разработка.

Анализ существующих конструкций и их недостатки, проектный расчёт крепления баллонов.

4. Производственная и экологическая безопасность разработок.

Требования безопасность жизнедеятельности при работе с конструкторской разработкой. Мероприятия по обеспечению экологической безопасности.

5. Технико-экономические показатели.

Технико-экономические показатели, показатели механизации процессов (операций), расчет себестоимости продукции или затрат труда.

Заключение

Литература

Приложения

Анализ состояния вопроса убедительно показал, что компримированный природный газ является наиболее выгодным заменителем нефтяного моторного топлива с точки зрения имеющихся ресурсов производства.

Проведенный теоретический анализ конструкций и агрегатов позволил заключить, что для разработки конструкций газовых модификаций автомобилей в настоящее время производится широкий диапазон различного оборудования несколькими заводами-изготовителями.

Проведенные технологические и конструкторские расчеты по переводу двигателя автомобиля UAZ-HUNTER для работы на КПГ позволяют с уверенностью утверждать надежность и работоспособность конструкции. При этом масса, управляемость и устойчивость автомобиля не выходит за рамки установленных пределов.

Разработанные мероприятия повышения безопасности жизнедеятельности и охраны окружающей природной среды позволят снизить до минимума негативные воздействия на природу и человека при использовании компримированного природного газа в качестве топлива. Дополнительно можно иметь ощутимый эффект от снижения токсичности отработавших газов двигателя.

Результаты расчета технико-экономической эффективности, проведенного по стандартной методике, показывают о целесообразности нововведений. Капитальные затраты, связанные с модернизацией системы питания автомобиля    UAZ-HUNTER составят 39800 рублей, а срок – 0,44 года.