СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 57 стр. + Приложения, 6 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V23 и AutoCAD 2023 (представлены выше).

В ВКР обоснована возможность применения компримированного природного газа в качестве моторного топлива для дизельного двигателя. Описаны состав, эксплуатационные и моторные свойства компримированного природного газа. Произведен тепловой расчет двигателя, кинематический и динамический расчет кшм.

Показан способ размещения газовых баллонов на тракторе, произведен прочностной расчет их крепежных конструкций.

Приведен сравнительный расчет экономической эффективности работы трактора на компримированном природном газе.

Затронута актуальность темы безопасности на производстве при эксплуатации газобаллонных тракторов. Рассмотрены пути снижения загрязнения окружающей среды.

В заключении сделаны выводы по ВКР.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

Аннотация

Введение

1 Исследование состояния вопроса

1.1 Перспективы применения газообразного топлива

1.2 Особенности применения компримированного природного газа в дизелях

1.3 Цель и задачи ВКР

2 Расчетно-теоретическая часть

2.1 Тепловой расчет дизеля и газодизеля

2.2 Построение индикаторных диаграмм

2.3 Динамический расчет газодизеля

3 Конструкторская разработка

3.1 Анализ существующих конструкций и их недостатки

4 Производственная и экологическая безопасность

4.1 Актуальность темы

4.2 Расчёт участка вентиляции участка ТО газобаллонного оборудования

4.3  Производственная гимнастика

4.4 Требования безопасности при работе на тракторе Агромаш 30 ТК  на компримированном природном газе

4.4.1 Общие положения

4.4.2 Требования безопасности перед началом работы

4.4.3 Требования безопасности во время работы:

4.4.4 Требования безопасности после окончания работы:

4.4.5 Требования безопасности в аварийных ситуациях

4.4 Экологическая безопасность

5 Оценка эффективности решений

Выводы и предложения

Список литературы

Приложения

В ВКР нам удалось обосновать целесообразность разработки системы питания для работы на природном газе трактора Агромаш 30 ТК.

Предложили систему питания для работы на природном газе. Данная си-стема подразумевает установку дополнительного ГБ оборудования.

Произведен тепловой расчет двигателя. Рассчитали сборочные единицы крепления ГБО на трактора.

Разработали мероприятии по обеспечению мер безопасности водителя и пассажира.

Использование в качестве топлива для дизеля КПГ способствует сниже-нию содержания сажи в отработавших газах практически до 40 %.

Одним из важных условий разработки ВКР является то, что в конструкции самого двигателя автомобиля и системы подачи топлива не вносится каких – либо существенных изменений.

Провели расчеты экономической эффективности проекта и конструктор-ской разработки. Так экономия эксплуатационных затрат от использования кон-структорской разработки составляет 92603,4 руб., экономия достигается за счёт снижения затрат на топлив. Срок окупаемости капитальных вложений 0,76 года. Срок окупаемости относительно не велик.