СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная
записка в формате docх
на 43стр, 2 чертежа формата А1 выполненных в программе Компас V19 и AutoCAD 2018 (представлены
выше).
СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ
ЧАСТИ:
|
1. Трактор
МТЗ-82 с оборудованием. Чертеж общего вида |
1 лист ф.
А1 Компас V19, AutoCAD 2018 |
|
2. Рама.
Сборочный чертеж |
1 лист ф.
А2 Компас V19, AutoCAD 2018 |
|
3. Спецификация
на общий вид трактора МТЗ-82 с оборудованием |
1 лист ф.
А4 Компас V19, AutoCAD 2018 |
СОДЕРЖАНИЕ
ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:
1. Исследование состояния вопроса
1.1 Перспективы применения
газообразного топлива
1.2 Особенности применения
компримированного газа в дизелях
2. Теоретическая часть
2.1 Анализ конструкций газовых
автомобилей и их агрегатов
2.2 Тепловой расчет двигателя
3. Расчётно-технологическая часть
3.1 Обоснование модернизации системы
питания трактора
3.2 Конструкторские расчеты по
оборудованию
3.3 Разработка операционной карты ТО
систем питания
Список литературы
Обосновали целесообразность
разработки системы питания для работы на природном газе трактора МТЗ-82.
Предложили систему питания для
работы на природном газе. Данная система подразумевает установку дополнительного
ГБ оборудования.
Произведен тепловой расчет
двигателя. Рассчитали сборочные единицы крепления ГБО на трактора.
Разработали операционную карту ТО
системы питания.
1. Цель проекта
Разработка системы питания для работы
на компримированном газе.
2. Краткое описание предлагаемой
разработки
В качестве конструкторской
разработки предложена система питания для работы на компримированном газе.
Данная система подразумевает установку газобаллонного оборудования на трактор
МТЗ-82
3. Сфера применения разработки
Данные разработки необходимо
применять на тракторах МТЗ-82.
4. Оценка возможности реализации
разработки
Основные потребители данной
разработки – предприятия и организации, устанавливающие дополнительное
оборудование на трактора.
5. Маркетинговая стратегия
Предлагаемую разработку выгодно
отличают от разработок конкурентов следующие характеристики:
- разработка достаточно проста в
обслуживании;
- разработка практична в работе;
- разработка боле технологична по
сравнению с аналогами;
- разработка универсальна.
6. Потребность в капитальных
вложениях
Капитальные вложения в проект
связанные с изготовлением опытного образца составляют 16561,57 руб.
7. Обоснование экономической
эффективности использования разработки
При использовании предлагаемой
конструкции годовая экономия эксплуатационных затрат составит 12857,28 руб.
Срок окупаемости составит 1,29 года.
КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА: ПЕРЕВОД ТРАКТОРА МТЗ-82 НА ПРИРОДНЫЙ ГАЗ.
- Код работы: 0091035
- Наличие: Есть в наличии
-
500р.
Рекомендуемые товары
ВКР НА ТЕМУ: Проект модернизации системы питания трактора Беларус 80.1 для работы на компримированном природном газе.
СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 64 стр. + приложения, 6 чертежей формата А1 ..
1000р.
ВКР НА ТЕМУ: ПЕРЕВОД ТРАКТОРА АГРОМАШ-85ТК НА ПРИРОДНЫЙ ГАЗ.
СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате pdf на 57стр, 6 чертежей формата А1 выполненных в п..
800р.
Конструкторская разработка: Модернизация системы питания трактора Беларус 80.1 для работы на компримированном природном газе.
СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc + приложения, 3 чертежа формата А1 выполненных..
600р.
ВКР НА ТЕМУ: ПЕРЕВОД ТРАКТОРА МТЗ-82 НА ПРИРОДНЫЙ ГАЗ, ТО И РЕМОНТ МОДЕРНИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ.
СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате docx на 82стр, 10 чертежей формата А1 выполненных в..
1200р.
Конструкторская разработка, МТЗ-82, Беларус, перевод на газ.







