СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная
записка в формате doc.
+ приложения, 5 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V23 и AutoCAD 2023 (представлены
выше).
СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ
ЧАСТИ:
|
6. Обзор
конструкций |
1 лист ф.
А1 Компас V23, AutoCAD 2023 |
|
7. Конструкторская
разработка: общий вид |
1 лист ф.
А1 Компас V23, AutoCAD 2023 |
|
8. Сборочные
чертежи |
1 лист ф.
А1 Компас V23, AutoCAD 2023 |
|
9. Рабочие
чертежи деталей |
1 лист ф.
А1 Компас V23, AutoCAD 2023 |
|
10. Технико-экономические
показатели |
1 лист ф.
А1 Компас V23, AutoCAD 2023 |
СОДЕРЖАНИЕ
ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:
Бизнес-справка
Введение
3 Организация работ на СТО
3.1 Организация технологического
процесса
3.2 Организация управления
производством и контроль качества выполняемых работ
3.3 Документооборот на СТО
4 Конструкторская разработка
4.1 Обоснование и выбор конструкции
4.2 Обзор существующих конструкций
4.3 Описание предлагаемой
конструкции
4.4 Технологический и прочностной
расчёт
4.5 Экономические показатели
7 Технико-экономическая оценка
проектируемой СТО
Заключение
Литература
Приложения
Бизнес-справка
1 Цель конструкторской разработки
Целью разработки является создание
устройства, позволяющего снизить трудоёмкость выполнения технологических
операций при проведении ремонтов пневматических шин легковых автомобилей.
2 Краткое описание предлагаемой
рынку конструкции
Устройство для ремонта пневматических
шин представлено в виде установки, позволяющей производить разведение бортов
покрышки по средствам использования гидравлического силового механизма.
Диапазон обслуживаемых шин от 12 до
16 дюймов.
3 Сфера применения разработки
Данная установка может найти широкое
применение, как на станциях технического обслуживания, так и на
автотранспортных предприятиях, имеющие в наличие автопарк легковых автомобилей
и располагающих необходимой базой для проведения технических обслуживаний и
ремонтов подвижного состава.
4 Новизна разработки
Аналогом предлагаемого устройства
послужила не внедренная в производство установка по авторскому свидетельству
№1250480А1 от 1986 года.
Разработанная же установка
отличается от прототипа заменой пневмопривода на гидропривод исполнительного
механизма, более прочной и устойчивой конструкцией рамы и рационализацией
многих других элементов.
5 Отличие предложенных решений от
имеющихся у конкурентов
Предлагаемая установка отличается от
подобных простотой изготовления, низкой энергоёмкостью и высокой надёжностью в
эксплуатации.
6 Оценка возможности реализации
Основными потребителями предлагаемой
продукции являются станции технического обслуживания и индивидуальные частные
предприниматели, занимающиеся оказанием платных услуг по ремонту пневматических
шин владельцам индивидуальных автотранспортных средств. Её привлекательность
состоит в том, что она позволяет значительно снизить трудоёмкость выполнения
ремонта пневматических шин, за счёт чего повышается производительность данного
вида работ и прибыль предприятия.
7 Маркетинговая стратегия
Для наиболее полной реализации
данной установки необходимо прорекламировать её достоинства в
специализированных газетах и журналах, а затем предложить её на рынок по чуть
более низкой цене, чем у конкурентов с обязательной бесплатной установкой на
месте.
Также дополнительным источником
дохода от её внедрения может послужить оказание услуг по её послегарантийному
обслуживанию.
8 Потребность в капиталовложениях
Затраты на изготовление и сборку
предлагаемой конструкции составят 23547 рублей.
9 Обоснование экономической
эффективности использования разработки
Минимальная годовая прибыль, которая
может быть получена при использовании установки для ремонта шин, составит не
менее 20400 рублей в год, при этом срок окупаемости данной конструкции не
превысит 1,15 года.
Конструкторская разработка НА ТЕМУ: Устройство для ремонта пневматических шин, стенд для ремонта шин.
- Код работы: 0093139
- Наличие: Есть в наличии
-
1000р.
Рекомендуемые товары
Дипломная работа на тему «Организация и технология ремонта машин в мастерской КОГУП Шабалинское ДЭП-43 Шабалинского района Кировской области, стенд для ремонта ДВС»
Состав работы: Ведомость ДП, пояснительная записка в формате doc, 10 чертежей формата А1 выполненн..
1000р.
Дипломная работа на тему «Совершенствование технологии технического обслуживания и текущего ремонта грузовых автомобилей ОАО «Вятско-Полянский машиностроительный завод «Молот», Стационарный канавный подъёмник»
Состав работы: Ведомость ДП, пояснительная записка в формате doc, 9 чертежей формата А1 выполненны..
1000р.
ВКР НА ТЕМУ: Технологическое проектирование комплексной станции технического обслуживания легковых автомобилей в п.г.т. Афанасьево Кировской области (Устройство для ремонта пневматических шин).
СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 115 стр. + приложения, 10 чертежей формата А..
2000р.
ВКР НА ТЕМУ: Совершенствование организации и технологии ремонтов машин в мастерских ОАО Русь Советского р Кировской обл. (Тележку для перевозки аккумуляторных батарей грузовых автомобилей и автобусов).
СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 55 стр. + Приложения, 6 чертежей формата А1 ..
1500р.
Конструкторская разработка, Легковые автомобили, Устройство для ремонта пневматических шин.







