СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 101 стр. + приложения, 9 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V14 и AutoCAD 2010 (представлены выше).

В дипломном проекте обоснована целесообразность проведения технического перевооружения шиномонтажного участка в условиях организации «ИП Крутихин В.М.», проведен расчет программы предприятия по техническому обслуживанию, рассчитан и обоснован объем работ. Проведен анализ существующих конструкций спредеров, представлена конструкция спредера ВГСХА-118.01.00.00.

Проведен анализ травматизма на предприятии за 3 года, предложены мероприятия по снижению травматизма и охране окружающей среды.

В проекте дано экономическое обоснование модернизации шиномонтажного участка и конструкторской разработки.

Изложены выводы результатов проведенного технического перевооружения шиномонтажного участка, дана экономическая оценка эффективности проекта и конструкторской разработки.

1. Цель проекта.

Совершенствование шиномонтажных работ подвижного состава в условия организации ИП Крутихин В.М. пгт. Верхошижемье Кировской области.

2. Краткое описание предлагаемой разработки.

Предлагаемая разработка – пневматический спредер.

С применением пневматического спредера повышается механизация производственного процесса ремонта покрышек. Это приведет к уменьшению затрат на приобретение новых покрышек, что сократит затраты на текущий ремонт.

3. Сфера применения разработки.

Разработка предназначена к внедрению в небольших, средних и крупных автотранспортных предприятиях.

4. Новизна разработки.

Внесенные в конструкцию изменения:

- обеспечивают повышение производительности за счет снижения трудозатрат рабочего времени;

- гарантируют высокую надежность разработки.

5. Оценка возможности реализации разработки.

Основными потребителями предлагаемой разработки могут быть любые автотранспортные хозяйства, ремонтные заводы, и другие предприятия непосредственно связанные с техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей.

6. Потребность в капитальных вложениях (затраты на внедрение разработки).

Потребность в капитальных вложениях составляет 18702 руб.

Срок окупаемости 1,3 года.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

Аннотация

Бизнес-справка

Введение

1. Анализ производственной деятельности автотранспортного предприятия и обоснование темы проекта

1.1 Общая характеристика предприятия

1.2 Производственный и технологический процесс

1.3 Анализ технико-экономических показателей предприятия

1.4 Обоснование темы проекта

2.    Расчетно-технологическая часть

2.1 Выбор и обоснование исходных данных

2.2 Расчет производственной программы по ТО

2.3 Определение числа списаний и ТО на один автомобиль за цикл

2.4 Определение числа ТО на группу (парк) автомобилей за год

2.5 Определение суточной программы по ТО и диагностированию автомобилей

2.6 Расчет годового объема работ по ТО и ТР

2.7 Распределение объема ТО и ТР по производственным зонам и участкам

2.8 Годовой объем вспомогательных работ

2.9 Расчет численности производственных рабочих

2.10 Выбор метода организации ТО и ТР автомобилей

2.11 Режим  работы  зон  ТО  и  ТР

2.12 Укрупненный расчет постов ТО и ТР

2.13 Расчет площадей зоны ТО

2.14 Определение потребности в технологическом оборудовании

2.15 Расчет показателей механизации производственных процессов ТО и ТР

2.16 Технологическая карта. Виды и назначение

3.  Конструкторская разработка

3.1 Анализ существующих конструкций

3.2 Анализ объекта разработки

3.3 Указания по организации работ и управлению объектом разработки

3.4 Техническое обслуживание объекта разработки

3.5 Технологические и прочностные расчеты

4.  Безопасность жизнедеятельности

4.1 Актуальность проблемы безопасности жизнедеятельности

4.2 Анализ производственного травматизма

4.3 Организационно-технические мероприятия по улучшению условий труда, снижению травматизма

4.4 Расчет системы освещения зоны технического обслуживания

4.5 Правила по технике безопасности при эксплуатации спредера

5. Экологическая безопасность

5.1 Расчет выбросов загрязняющих веществ от стоянки 9 автомобилей УРАЛ-4320

5.2 Расчет выброса загрязняющих веществ от участка по ремонту резинотехнических изделий

5.3 Рекомендации по снижению токсичности отработавших газов

6. Технико-экономические показатели проекта

6.1 Абсолютные технико-экономические показатели проекта

6.2 Относительные технико-экономические показатели проекта

6.3 Технико-экономическое обоснование конструкторской разработки

Заключение

Литература

Приложения

В данном дипломном проекте на тему: Совершенствование шиномонтажных работ подвижного состава в условиях организации ИП Крутихин В.М. пгт. Верхошижемье Кировской области» нами была обоснована тема дипломного проекта, поставлены цели и задачи.

В качестве разработки нами предложено устройство для проведения осмотра и ремонта пневматических шин - спредер.

Так же нами разработана операционно-технологическая карта монтажных работ на шиноремонтном участке.

В конце дипломного проекта были представлены мероприятия по безопасности жизнедеятельности, экологической безопасности и рассчитаны технико-экономические показатели.

Анализируя результаты технологического расчета и расчета экономических показателей проекта, можно сделать вывод, что техническое перевооружение шиномонтажного участка оправдывает себя и дает значительную экономию затрат, связанных с проведением шиномонтажных работ в сравнении со старой технологией.  Также с целью повышения производительности труда, произведён подбор оборудования, благодаря чему значительно повышены показатели механизации труда: уровень механизации с 19,8 до 55,4%, степень механизации с 23,8 до 65%.

Внедрение данного проекта на предприятии позволит избежать ненужных затрат, связанных с неэффективным использованием рабочей силы, поможет быстро и качественно выполнять данный вид ремонта, а также получать дополнительную прибыль при обслуживании сторонних организаций на шиномонтажном участке.

Применение разработанного спредера увеличивает прибыль предприятия, а также повышает культуру проведения ремонтных работ. Годовая экономия от применения спредера 14364 руб., срок окупаемости 1,3 года.

Все это говорит о целесообразности применения данной конструкции.