СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 88 стр. + приложения, 10 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V14 и AutoCAD 2010 (представлены выше).

Пояснительная записка содержит 7 пунктов, выводы и предложения, литературу и приложения. Проект полностью соответствует выданному заданию.

В дипломном проекте обоснована актуальность модернизации задней подвески легкового автомобиля ВАЗ-2121. Проведен анализ существующих задних подвесок автомобилей.

В конце дипломного проекта были представлены мероприятия по безопасности жизнедеятельности, экологической безопасности и рассчитаны технико-экономические показатели.

1. Цель проекта

Цель дипломного проекта – модернизация задней подвески автомобиля ВАЗ-2121 путем разработки подвески на поперечных рычагах.

2. Краткое описание предлагаемой разработки

В качестве разработки нами предложено изменить существующую заднюю подвеску автомобиля установкой поперечных рычагов, что позволит повысить устойчивость и управляемость автомобиля.

3. Сфера применения разработки

Данные разработки необходимо применять на легковых автомобилях, занимающихся перевозками людей.

4. Оценка возможности реализации разработки

Основные потребители данной разработки могут стать предприятия, которые занимаются перевозками людей, а так же предприятия и организации, осуществляющие перевозки и доставку личного состава.

5. Новизна разработки

Предложенная конструкторская разработка подвески на поперечных рычагах позволяет значительно улучшить комфорт работы водителей и перевозки пассажиров.

6. Маркетинговая стратегия

Предлагаемую разработку выгодно отличают от разработок конкурентов следующие характеристики:

- разработка достаточно проста в обслуживании;

- разработка практична в работе;

- разработка более технологична по сравнению с аналогами;

- разработка универсальна.

7. Потребность в капитальных вложениях

Капитальные вложения в проект, связанные с изготовлением опытного образца подвески составляют 16109,78 руб.

8. Обоснование экономической эффективности использования разработки

При использовании предлагаемой конструкции годовая экономия эксплуатационных затрат составит 15798,22 руб.

Срок окупаемости составит 1,02 года.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

Задание

Аннотация

Бизнес-справка

Введение

1. Краткая характеристика предприятия

1.1 Общие сведения о предприятии

1.2 Природно-климатические условия хозяйства

1.3 Анализ хозяйственной деятельности

2. Обоснование темы проекта

3. Технологическая часть

3.1 Виды технического обслуживания

3.2 Расчет производственной программы по ТО и диагностированию

3.3 Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих

3.4 Расчет постов

3.5 Расчет площадей помещений

4. Конструкторская часть

4.1 Понятие плавности хода автомобиля

4.2 Основные типы подвесок, их преимущества и недостатки

4.3 Обзор конструкций задних подвесок автомобилей

4.4 Общее устройство и принцип работы автомобиля

4.5 Схема задней независимой подвески автомобиля

4.6 Конструкторские расчеты подвески

4.6.1 Расчет болтового соединения ступицы

4.6.2 Расчет заднего амортизатора на теплонагруженность

4.6.3 Расчет стабилизатора поперечной устойчивости

4.6.4 Расчет карданного вала привода колес

4.6.5 Расчет пружины

4.6.6 Геометрические параметры пружины

4.6.7 Расчет сварного соединения деталей рычага

5. Определение технико-экономических показателей

5.1 Расчет экономической эффективности проекта

5.2 Технико-экономическая оценка конструкторской разработки

6. Безопасность жизнедеятельности

6.1 Актуальность проблемы

6.2 Анализ производственного травматизма

6.3 Организационно-технические мероприятия по снижению уровня травматизма

6.4 Расчет заземления для производственного здания

6.5 Требования по технике безопасности при ремонте и обслуживании задней подвески автомобиля

6.5.1 Общие положения техники безопасности

6.5.2 Основные требования техники безопасности, предъявляемые перед началом работы

6.5.3 Основные требования техники безопасности, предъявляемые во время работы

6.5.4 Требования безопасности в аварийных ситуациях

6.5.5 Основные требования техники безопасности, предъявляемые к окончанию работ

7. Экологическая безопасность

7.1 Расчет выбросов загрязняющих веществ от стоянки 3 автомобилей ВАЗ-2121

7.2 Расчет выбросов загрязняющих веществ от поста ТР

Заключение

Литература

Приложения

В данном дипломном проекте на тему: «Модернизация подвески легкового автомобиля в условиях ОАО «Омутнинский строительный трест»» нами была обоснована тема дипломного проекта, выявлены особенности работы задней подвески автомобиля, поставлены цели и задачи.

В качестве разработки нами предложена подвеска на поперечных рычагах, что повышает устойчивость и управляемость автомобиля.

Так же нами разработана операционно-технологическая карта на ТО-2 подвески.

В конце дипломного проекта были представлены мероприятия по без-опасности жизнедеятельности, экологической безопасности и рассчитаны технико-экономические показатели.

Затраты на изготовление конструкции составляют 16109,78 руб. Складываются они из: стоимость изготовления корпусных деталей; стоимость оригинальных деталей; стоимость покупных изделий; общая заработная плата на сборку; общепроизводственные накладные расходы. Годовой экономический эффект по разработке составил 13381,75 руб. Срок окупаемости по проекту равен 1,02 года. Экономия от внедрения конструкции составляет за год 15798,22 руб. и получается она за счет снижения стоимости внедряемой конструкции, и за счет снижения среднемесячной трудоемкости. Все это говорит о целесообразности применения данной конструкции.