СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 69 стр. + приложения, 6 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V14 и AutoCAD 2010 (представлены выше).

Данный дипломный проект выполнен на тему: «Проект модернизации тормозной системы автомобиля ВАЗ-2114 путем установки стояночного гидравлического тормоза».

Пояснительная записка содержит пять пунктов, выводы и предложения, литературу и приложения, всего 70 стр. с приложениями. Графическая часть содержит 6 листов формата А1. Проект полностью соответствует выданному заданию.

В результате работы нами сделано следующее: исследовано состояние вопроса тормозных систем автомобилей; произведена оценка тормозных свойств автомобиля; произведён анализ тормозных систем автомобилей; разработана собственная кинематическая схема тормозной системы автомобиля ВАЗ-2114 с разработкой гидравлического ручного тормоза; разработана и реализована в графической части конструкция разрабатываемого ручного тормоза выбранного базового автомобиля; рассчитаны технико-экономические показатели; сделаны выводы и предложения.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

Содержание

Аннотация

Введение

1 Исследование состояния вопроса

1.1 Тормозная система и безопасность автомобиля

1.2 Требования к тормозной системе

1.3 Назначение стояночной тормозной системы автомобиля

1.4 Направление дальнейшей работы

1.5 Постановка цели и задач дипломного проектирования

2 Расчетно-технологическая часть

2.1 Анализ тягового и мощностного балансов автомобиля

2.2 Расчет тяговой части паспорта

2.3 Прогноз тяговой динамичности и эффективности автомобиля

3 Конструкторская разработка

3.1 Существующая тормозная система модельного автомобиля

3.2 Разработка структурной схемы модернизированной тормозной системы автомобиля ВАЗ-2114

3.3 Привязка разрабатываемой конструкции к модельному автомобилю

3.4 Расчёт на прочность элементов тормозного механизма автомобиля

3.4.1 Расчёт тормозного момента дискового тормоза

3.4.2 Расчёт тормозного механизма

3.4.3 Расчёт гидравлического привода

4 Производственная и экологическая безопасность разработки

4.1 Актуальность проблемы безопасности жизнедеятельности

4.2 Расчёт заземляющего устройства поста ТО и ремонта автомобилей

4.3 Требования безопасности для работников участка ТО и ремонта

4.3.1 Общие требования безопасности

4.3.2 Требования безопасности перед началом работы

4.3.3 Требования безопасности во время работы

4.3.4 Требования безопасности в аварийных ситуациях

4.3.5 Требования безопасности по окончании работ

4.4 Экологическая безопасность

4.4.1 Актуальность экологической безопасности

4.4.2 Экологическое описание конструкторской разработки

5 Определение технико-экономических показателей при изготовлении гидравлического ручного тормоза

Выводы и предложения

Список используемой литературы

ПРИЛОЖЕНИЯ

В результате работы было сделано следующее: исследовано состояние во-проса тормозных систем автомобилей; произведена оценка тормозных свойств автомобиля; произведён анализ тормозных систем автомобилей; разработана собственная кинематическая схема тормозной системы автомобиля ВАЗ-2114 с разработкой гидравлического стояночного тормоза; разработана и реализована в графической части конструкция гидравлического ручного тормоза выбранного базового автомобиля; разработана технология ТО и ремонта представленной конструкции; рассчитаны технико-экономические показатели; сделаны выводы и предложения. Проделанная работа полностью соответствует выданному заданию.